Stahlhelm Modelo 1935
En 1935 se inició la fabricación de un nuevo modelo de casco (shell) que fue la evolución del antiguo modelo 1916/18, conocido como modelo M-35, más tarde derivaría en el modelo 1940 y posteriormente en el modelo 1942 sin reborde. Paralelamente en 1938 se inició la producción de un casco específico para las tropas aerotransportadas que se denominó M38.
Los cinco fabricantes de cascos que hubo durante la guerra solo fabricaban las shell y subcontrataban las otras partes que conformaban el casco, y que se ensamblaban en sus fábricas, a terceros; de los cuales solo conocemos algunos de ellos. Así cada fabricante tenia su proveedor/res de decals, de chinstraps, de liners, etc.…
Por número de cascos fabricados los dos primeros fabricantes fueron Eisenhüttenwerke de la ciudad de Thale que hasta el año 1942 marcó sus cascos con las siglas ET y posteriormente con las siglas CKL, y Quist de la ciudad de Esslingen que marcó sus cascos con la sigla Q. En este cajo el marcaje es ET62 (fabricante y los dos números del tamaño del casco). El nº 785 corresponde al número de producción de un total de un lote.
Se fabricaron seis tallas diferentes de cascos y once tallas de interior, así cada talla de casco podía admitir dos tallas diferentes de interior menos la talla 70 para la cual solo se fabricó una talla de interior.
Las tallas de casco empezaban a partir de la 60 la cual podía montar el interior modelo 1931 de talla 52 y 53, seguía la talla 62 que podía montar el interior talla 54 y 55, la 64 montaba los interior talla 56 y 57, la 66 montaba los interior talla 58 y 59, la 68 los interiores 60 y 61 y finalmente la talla 70 que montaba el interior talla 62. En cambio el M38 de paracaidista solo se fabricó en tres tallas 66, 68 y 71.
El casco tiene borrada la esvástica ya que todo el material aleman que se usó una vez finalizada la Segunda Guerra Mundial debía ser desnazificado para ser utilizado como en servicios de protección civil, defensa, policia…, etc.