Para empezar con nuestro T-34, lo primero es saber trabajar y preparar las piezas de plástico. Por muy bueno que sea un kit, siempre nos veremos obligados a separar correctamente las piezas de las grapas, eliminar cualquier resto de las mismas, y los restos propios de la inyección en plástico.
Lo primero que nos hará falta, será contar con los útiles adecuados, siempre recomiendo comprar material de calidad, lo mínimo-mínimo que nos hará falta será:
- Un Tapete de corte.
- Unos Alicates de corte.
- Un Cúter con la hoja en prefecto estado, siempre habrá que tener cuchillas de recambio e ir eliminado las secciones regularmente para que el corte sea perfecto.
- Estropajo de Fibra Verde tipo «Scoth-Brite» o similar.
- Pegamento Liquido «Extra thin» de Tamiya o «Poly Clear» de Humbrol.
El primer paso será separar la pieza de la grapa, lo mas importante es hacerlo sin dañar la propia pieza, para ello lo mejor es cortar con los alicates dejando una porción de la grapa en la propia pieza:
El siguiente paso, es retirar el resto de la grapa, para ello se utilizará el cúter, apoyandonos en el propio canto de la pieza, se da un corte, retirando el resto del plástico. Es muy importante que la hoja esté en perfecto estado, ya que si no podriamos arrastrar parte de la pieza, lo que nos obligaria a enmasillar y lijar, perdiendo tiempo innecesariamente:, si tenemos dudas podemos empezar haciéndolo en dos o tres veces, hasta dejar perfectamente eliminado el resto del bebedero:
El otro gran resto de inyección que habrá que retirar, son las rebabas, estas lineas se forman al filtrar el plastico en el momento de la inyección en las juntas del molde, cuanto más finas son, de más calidad es el kit de plástico:
Una vez retirados los bebederos, el siguiente paso es eliminar todo resto de los mismos y las posibles rebabas, para ello lo mejor es utilizar el cuter, desbastando sin atacar el plastico, hasta borrar las huellas del moldeado:
Es posible, que aun pasando la cuchilla, quede alguna pequeña protuberancia del bebedero:
Para eso lo mejor es usar limas, yo no las considero herramientas fundamentales, pero si conviene tenerlas a mano, para cuando nos hagan falta:
Para terminar de igualar la rueda, lo mejor es lijarla de forma normal a la superficie, de tal forma que no deformemos la pieza:
Un efecto que se puede hacer, cuando las ruedas de rodaje llevan banda de goma maciza, es imitar los desperfectos propios al rodar, piedras que se cruzan, etc. Para eso lo mejor es utilizar una lima pequeña de seccion triangular o cuadrangular, mordiendo parte de la banda de goma, ¡ojo! no hay que pasarse:
Para terminar con nuestra rueda, la pulimos con el estropajo Scoth Brite:
Aqui el resultado final, la pieza lista para colocarla en el Vehículo, sin huellas de bebederos o rebabas, y con rastros de haber rodado por los duros caminos del Frente del Este:
Pues bien, esto es lo básico del montaje en plástico, ahora a practicar.